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玻璃鋼公路用夾砂管涵洞初始環(huán)剛度試驗(yàn)研究

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玻璃鋼公路用夾砂管涵洞初始環(huán)剛度試驗(yàn)研究

更新時(shí)間:2019-04-29 21:53:00 點(diǎn)擊次數(shù):

 玻璃鋼夾砂管作為一種新型柔性復(fù)合材料,具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、摩阻系數(shù)小、施工快捷等優(yōu)良特性,已在地下給排水管道領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,但較少用于公路地下管涵。與普通地下排水管道相比,公路埋地管涵除需具有足夠剛度等級(jí)支撐管頂填土重量外,還要承受路面上的車輛荷載及路基施工壓實(shí)機(jī)械等荷載,其受力變形相當(dāng)復(fù)雜。因此,研究初始環(huán)剛度這一關(guān)鍵參數(shù)對(duì)于玻璃鋼夾砂管涵洞的推廣應(yīng)用具有實(shí)際工程價(jià)值。

環(huán)剛度是指玻璃鋼夾砂管在荷載作用下抵御變形的能力,是反映玻璃鋼夾砂管力學(xué)性能的關(guān)鍵參數(shù)。玻璃鋼夾砂管的環(huán)剛度與管道的變形能力成正比、與直徑成反比,玻璃鋼夾砂管的軸向變形能力很大程度上取決于其環(huán)剛度。該文通過(guò)試驗(yàn)測(cè)試不同長(zhǎng)度玻璃鋼夾砂管在外部線荷載作用下的環(huán)剛度、剛度系數(shù)、荷載和變形關(guān)系,分析玻璃鋼夾砂管環(huán)剛度的影響因素和變化規(guī)律。
1試驗(yàn)方案
1.1試驗(yàn)方法及工況
試驗(yàn)使用土木工程擬動(dòng)力結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服試驗(yàn)加載機(jī)。試驗(yàn)開(kāi)始前,先對(duì)不同尺寸試樣進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,取試樣管周截面的4個(gè)平分點(diǎn),測(cè)量各點(diǎn)的軸向長(zhǎng)度及管壁厚度,求平均值,并多點(diǎn)測(cè)量管道內(nèi)徑,取平均值作為管道測(cè)量?jī)?nèi)徑。然后安裝試件,預(yù)加載,讓試件與加載裝置接觸穩(wěn)定。為更清晰地對(duì)比各工況(見(jiàn)表1)下荷載與變形關(guān)系,設(shè)定試驗(yàn)終止荷載為30kN。加載方式采用位移控制方法,加載速率為5mm/min。試驗(yàn)終止后導(dǎo)出試驗(yàn)結(jié)果及荷載-變形曲線。
玻璃鋼夾砂管表1
1.2計(jì)算方法
管環(huán)向剛度按(1)計(jì)算,剛度因子按式(2)計(jì)算,
管徑變形率按式(3)計(jì)算。
PS=F/ΔY(1)
SF=0.149r3S(2)
P=ΔY/d×100%(3)
式中:PS為管徑變化量ΔY對(duì)應(yīng)的管環(huán)向剛度(kPa);F為ΔY對(duì)應(yīng)的線荷載(kN/m);SF為管道環(huán)向剛度對(duì)應(yīng)的剛度因子;r?yàn)樵嚇悠骄霃剑唬袨楣艿缽较蜃冃温;d為試樣平均?nèi)徑。
試驗(yàn)結(jié)果及分析
2.1環(huán)剛度試驗(yàn)結(jié)果
2018年第4期魏彬:公路玻璃鋼夾砂管涵洞初始環(huán)剛度試驗(yàn)研究143
長(zhǎng)度40、70、100cm玻璃鋼夾砂管在不同荷載作用下的位移分別見(jiàn)表2~4,荷載-變形曲線分別見(jiàn)圖2~4。
玻璃鋼夾砂管在不同荷載作用下的位移分別見(jiàn)表2~4
 
根據(jù)公式計(jì)算,得40cm長(zhǎng)玻璃鋼夾砂管在承受30kN荷載時(shí)的變形為16.2mm,管道的環(huán)向剛度為2.3MPa、剛度因子為2.8kPa·m3、變形率為2.43%;70cm長(zhǎng)玻璃鋼夾砂管在承受30kN荷載時(shí)的變形為13.3mm,管道的環(huán)向剛度為2.6MPa、剛度因子為3.2kPa·m3、變形率為1.08%;100cm長(zhǎng)玻璃鋼夾砂管在承受30kN荷載時(shí)的變形為9.6mm,管道的環(huán)向剛度為3.1MPa、剛度因子為3.8kPa·m3、變形率為0.64%。
2.2試驗(yàn)結(jié)果分析
不同長(zhǎng)度玻璃鋼夾砂管在承受30kN荷載時(shí)的環(huán)向剛度、剛度因子和變形率對(duì)比見(jiàn)表5。由于數(shù)據(jù)顯示管道的豎向變形大于橫向變形,為了更清晰地對(duì)比3種工況下豎直變形受管道長(zhǎng)度的影響,繪制各長(zhǎng)度玻璃鋼夾砂管的荷載-豎向變形曲線進(jìn)行對(duì)比(見(jiàn)圖5)。
玻璃鋼夾砂管圖5
表5不同長(zhǎng)度玻璃鋼夾砂管在承受30kN荷載時(shí)的由表5、圖5可知:玻璃鋼夾砂管在承受相同等級(jí)荷載時(shí)的環(huán)向剛度和剛度因子都隨管道長(zhǎng)度的增加而增大,變形率隨管道長(zhǎng)度的增加而降低;管道的豎直變形隨荷載的增加而增大,基本呈線性關(guān)系,在管道未發(fā)生塑性破壞階段可根據(jù)這一規(guī)律計(jì)算不同長(zhǎng)度管道在承受相應(yīng)荷載等級(jí)時(shí)的豎直變形;長(zhǎng)度越大,玻璃鋼夾砂管的荷載-變形曲線斜率越小,變形變化趨勢(shì)越弱,說(shuō)明長(zhǎng)度的增加可明顯提高管道通過(guò)環(huán)剛度試驗(yàn)對(duì)比分析,得到同一直徑不同長(zhǎng)度玻璃鋼夾砂管環(huán)剛度、剛度因子和變形率,結(jié)論如下:玻璃鋼夾砂管在承受相同等級(jí)荷載時(shí)的環(huán)向剛度和剛度因子隨著管道長(zhǎng)度的增加而增大,變形率隨管道長(zhǎng)度的增加而降低;玻璃鋼夾砂管的豎向變形隨著荷載等級(jí)的增加而線性增大,兩者具有一定的線性關(guān)系;管道的變形趨勢(shì)隨著管道長(zhǎng)度的增加而減緩,玻璃鋼夾砂管的長(zhǎng)度是影響管道環(huán)向剛度的重要因素。
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